{"id":10617,"date":"2011-10-16T16:37:11","date_gmt":"2011-10-16T14:37:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=10617"},"modified":"2011-10-16T16:47:15","modified_gmt":"2011-10-16T14:47:15","slug":"radwegefuehrung-an-der-neuen-autobahnhbruecke-in-eidinghausen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/10\/radwegefuehrung-an-der-neuen-autobahnhbruecke-in-eidinghausen\/","title":{"rendered":"Radwegef\u00fchrung an der neuen Autobahnbr\u00fccke in Eidinghausen"},"content":{"rendered":"<p>Wenn man von der Eidinghausener Stra\u00dfe mit dem Fahrrad nach rechts in den M\u00f6nichhusen abbiegen m\u00f6chte, erblickt man folgende Beschilderung: <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20111016_eidinghausener_moenichhusen.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Finde ich gut so! Der Weg wird in der Breite weiter gef\u00fchrt, wenn man ihn benutzen m\u00f6chte dann darf man das, ansonsten ist die Fahrbahn f\u00fcr die Fahrr\u00e4der da. So stelle ich mir das \u00fcberall vor! F\u00e4hrt man \u00fcber die Br\u00fccke und m\u00f6chte dahinter in die W\u00f6hrener Stra\u00dfe einfahren, sieht es etwas anders aus. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20111016_eidinghausener_woehrener.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Was zum &#8230; zwei Dinge sind hier anders: zum Einen ist hier ein Zeichen 240 angebracht. Ich muss diesen Weg als Fahrradfahrer also benutzen. Im \u00fcbrigen unter besonderer R\u00fccksichtnahme f\u00fcr die Fussg\u00e4nger. Inzwischen haben wohl sogar schon einige Richter entschieden, dass auf solchen Wegen 20 Km\/h zu schnell sei. Na prima, unser erster Beigeordneter hat mir neulich noch erkl\u00e4rt, dass man dem Verkehr nicht einfach so Beschr\u00e4nkungen auferlegen darf. Er wird mir sicher erkl\u00e4ren k\u00f6nnen, warum das hier so ist. Vor allen Dingen vor dem Hintergrund, dass dieses benutzungspflichtige St\u00fcck keine 15 Meter lang ist und dann einfach im Nichts aufh\u00f6rt. Ende Gel\u00e4nde.<\/p>\n<p>Das mit dem Nichts st\u00f6rt mich weniger, die W\u00f6hrener Stra\u00dfe ist nicht gerade die Autobahn und mit dem Fahrrad sehr bequem zu befahren, aber eine vern\u00fcnftige F\u00fchrung des beschr\u00e4nkenden Geh-\/Radweges auf die Fahrbahn ist sicher nicht zuviel verlangt. Ich denke, hier hat ganz schlicht jemand gepennt! <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20111016_woehrener_radwegbruecke.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Genauso wie bei der Markierung der Verkehrsf\u00fchrung an der Auffahrt zur neuen Fu\u00df- und Radfahrerbr\u00fccke \u00fcber die Autobahn. <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/05\/feierabendrunde-an-der-nordumgehung\/\">Ich hatte das im Mai schon mal hier im Blog.<\/a> Warum wir da eine durchgezogene wei\u00dfe Linie aufgemalt, die den Verkehr in die Pampa leitet und dem Radverkehr von der Br\u00fccke herunter das Vorfahrtsrecht nimmt?<\/p>\n<p>Macht wohl nur Sinn, wenn man Rasentraktorfahrer ist &#8230; oder vielleicht macht es auch ganz einfach gar keinen Sinn und ich zermartere mir umsonst das Hirn. Wahrscheinlich ist es so, dass die Schilder einfach in der Reihenfolge vom Laster genommen werden, in der sie zuf\u00e4llig aufgeladen wurden und die Striche so gepinselt werden wie man mit dem Pinselwagen am besten fahren kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn man von der Eidinghausener Stra\u00dfe mit dem Fahrrad nach rechts in den M\u00f6nichhusen abbiegen m\u00f6chte, erblickt man folgende Beschilderung: Finde ich gut so! 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