{"id":10112,"date":"2011-08-06T10:39:43","date_gmt":"2011-08-06T08:39:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=10112"},"modified":"2011-08-06T10:39:43","modified_gmt":"2011-08-06T08:39:43","slug":"fahrradfragen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/08\/fahrradfragen\/","title":{"rendered":"Fahrradfragen"},"content":{"rendered":"<p>Angesichts der im September in Berlin stattfindenen Wahlen hat der ADFC Berlin einen Fragenkatalog zum Radverkehr aufgestellt und den Parteien zur Beantwortung vorgelegt. Eine <a href=\"http:\/\/www.adfc-berlin.de\/aktionenprojekte\/wahlpruefsteine.html\">Zusammenfassung<\/a> findet sich <a href=\"http:\/\/www.adfc-berlin.de\/aktionenprojekte\/wahlpruefsteine.html\">hier<\/a>. Den <a href=\"http:\/\/www.adfc-berlin.de\/aktionenprojekte\/wahlpruefsteine\/1058.html\">kompletten Fragenkatalog<\/a> inkl. der teilweise etwas gek\u00fcrzten Antworten kann man <a href=\"http:\/\/www.adfc-berlin.de\/aktionenprojekte\/wahlpruefsteine\/1058.html\">ebenfalls einsehen<\/a>.<\/p>\n<p>Wenig \u00fcberraschend haben die Gr\u00fcnen etwas f\u00fcr den Radverkehr \u00fcbrig, auch die Linke und die SPD sind zumindest auf dem Papier an einer umweltfreundlichen und sicheren Fortbewegung interessiert und haben nicht \u00fcberall die falschen Ans\u00e4tze um dies zu erreichen. Die CDU mogelt sich so durch. Nur die FDP kann eigentlich ausschlie\u00dflich von Autofahrern gew\u00e4hlt werden. Die haben weder die Stra\u00dfenverkehrsordnung noch die folgenden Urteile verstanden und machen sich die Welt so wie es Ihnen gef\u00e4llt. <cite>ADFC: <b><a href=\"http:\/\/www.adfc-berlin.de\/aktionenprojekte\/wahlpruefsteine\/1058.html\">FDP<\/a><\/b><br \/>\n&#8230; Aus unserer Sicht ist das Fahren auf Radwegen und Radspuren grunds\u00e4tzlich sicherer als das Fahren auf der Stra\u00dfe &#8230;<br \/>\n&#8230; [gr\u00fcne Welle f\u00fcr Radfahrer] Auf Grund der unterschiedlichen Geschwindigkeiten der jeweiligen Verkehrsteilnehmer eignen sich gro\u00dfe Durchgangsstra\u00dfen aus unserer Sicht nicht, da dort die gr\u00fcne Welle den stetigen Fluss des Autoverkehrs sicherstellen muss<br \/>\n&#8230; Wesentlich f\u00fcr die Sicherheit ist auch, dass die Radfahrer sich selbst an die Verkehrsregeln halten. Dies muss ggf. auch durch zus\u00e4tzliche Kontrollen sichergestellt werden<br \/>\n&#8230; [Finanzierung von Radverkehrsanlagen im gleichen Verh\u00e4ltnis wie die Nutzung] Zum Vergleich der Verkehrsarten ist aus unserer Sicht aber nicht der Anteil der zur\u00fcckgelegten Wege, sondern der Anteil der zur\u00fcckgelegten Kilometer das richtige Kriterium. <\/cite> Geht gar nicht. Fairerweise muss ich sagen, waren da auch ein paar verst\u00e4ndliche Antworten dabei, aber das Gros ist eindeutig kontra Radverkehr. Und zwar deutlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Angesichts der im September in Berlin stattfindenen Wahlen hat der ADFC Berlin einen Fragenkatalog zum Radverkehr aufgestellt und den Parteien zur Beantwortung vorgelegt. Eine Zusammenfassung findet sich hier. 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