{"id":10055,"date":"2011-07-30T20:42:22","date_gmt":"2011-07-30T18:42:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=10055"},"modified":"2011-07-30T20:42:22","modified_gmt":"2011-07-30T18:42:22","slug":"eletrofahrrad-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/07\/eletrofahrrad-test\/","title":{"rendered":"Eletrofahrrad-Test"},"content":{"rendered":"<p>Die Stiftung Warentest hat Elektrofahrr\u00e4der getestet und festgestellt, dass man bis 2.000 Euro wohl einiges an Ausschuss bekommen kann. Ist ja auch klar, das ist ein aktueller Boom und da verramscht man m\u00f6glichst billige Komponenten f\u00fcr m\u00f6glichst viel Geld. Bei Stern-Online ist der Test zusammengefasst.<\/p>\n<p>Ein paar Dinge finde ich aber ganz erstaunlich, lassen sie doch m.E. R\u00fcckschl\u00fcsse auf die Gedankenwelt von Nichtradlern zu. <cite>Stern.de: <b><a href=\"http:\/\/www.stern.de\/auto\/service\/stiftung-warentest-prueft-elektroraeder-bremsversagen-und-rahmenbruch-1710866.html\">Viele M\u00e4ngel im Test<\/a><\/b><br \/>\n&#8230; Elektror\u00e4der haben ein besonders hohes Gewicht, dank des Stromantriebs erreicht auch ein gem\u00fctlicher Fahrer ohne M\u00fche 25 km\/h, entsprechend stark m\u00fcssen die Bremsen zupacken k\u00f6nnen. Bei vielen Modellen waren die Bremsen zu schwach. Hydraulische Felgenbremsen konnten sich dagegen bew\u00e4hren &#8230;<\/cite> Kann ich nicht nachvollziehen, was das mit Elektrofahrrad zu tun hat. Als ich neulich die Radtour an der Elbe entlang gemacht habe, waren unsere R\u00e4der mit Gep\u00e4ck auch locker \u00fcber 30 Kg schwer. Wir sind sehr h\u00e4ufig jenseits von 25 &#8211; teilweise \u00fcber 30 &#8211; Km\/h gefahren und weder ich mit meinen V-Brakes noch mein Mitfahrer mit den Maguras hatten Probleme. Und ich glaube beim besten Willen nicht, dass man mit den Maguras &#8222;besser&#8220; bremsen kann. Nur anders und mit weniger Kraftaufwand. Die Bremsleistung h\u00e4ngt m.E.n. viel mehr von den Bel\u00e4gen ab. Naja, ist ja auch nur Stiftung Warentest. <cite>Es ist zu vermuten, dass ein typischer E-Biker mehr Gewicht mitbringt als ein Sportfahrer oder ein Sch\u00fcler.<\/cite> Was zum Teufel?! Damit haben die Herren Tester den letzten Rest Seriosit\u00e4t verloren. Was ist denn mit einem alten klapprigen Opa? Ist der auch schwerer? Und gibt es zwischen Sch\u00fclern und Sportlern keine Fahrradfahrer? So einen kompletten Schwachsinn habe ich ja selten in einem Test gelesen! <cite>Der Antrieb durch einen Motor in der Vorderradnabe kann in Kurven zum Wegrutschen des Rades f\u00fchren.<\/cite> Ich bin sprachlos! <cite>Der ADAC nimmt dem Test zum Anlass auf Widerspr\u00fcche und L\u00fccken in den gesetzlichen Regelungen hinzuweisen.<\/cite> Und nat\u00fcrlich kommt der ADAC aus seiner H\u00f6hle gekrochen &#8230; danke f\u00fcr die Ausz\u00fcge aus dem Test, ich wei\u00df schon, warum ich mir in meinem Leben noch nie ein Heft der Stiftung Warentest gekauft habe &#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stiftung Warentest hat Elektrofahrr\u00e4der getestet und festgestellt, dass man bis 2.000 Euro wohl einiges an Ausschuss bekommen kann. Ist ja auch klar, das ist ein aktueller Boom und da verramscht man m\u00f6glichst billige Komponenten f\u00fcr m\u00f6glichst viel Geld. 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