{"id":17434,"date":"2013-01-06T12:33:30","date_gmt":"2013-01-06T11:33:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?page_id=17434"},"modified":"2013-01-06T12:33:30","modified_gmt":"2013-01-06T11:33:30","slug":"pk-50-xl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/vespa\/pk-50-xl\/","title":{"rendered":"PK 50 XL"},"content":{"rendered":"
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Meine erste Vespa: PK 50 XL<\/h2>\n

\n Das ist meine 1. Vespa. Von 1987 bis 1992 leistete sie mir gute Dienste und lief ohne gr\u00f6\u00dfere Probleme 40.000 km. In einem Anflug von Wahn wurde der Roller dann leider (viel zu billig) verkauft.\n <\/p>\n

\n Eine PK 50 XL in blendendem Wei\u00df. Der Motor lief w\u00e4hrend der Garantiezeit so gut wie nie, das Ding fra\u00df Sprit wie ein Loch und der H\u00e4ndler geh\u00f6rte zu den unfreundlichsten Exemplaren seiner Gattung. Nachdem ich den ersten Eurocylindor mit 102ccm verbaut hatte, hat mich die Bastelleidenschaft gepackt und fortan blieb der Motor nicht mehr stehen …\n <\/p>\n

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\n Eine Nacht- und Nebelaufnahme w\u00e4hrend einer der \u00fcblichen Sp\u00e4tausfl\u00fcge …<\/i>\n <\/p>\n

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\n Meine PK XL (selbstverst\u00e4ndlich Version I) in voller Sch\u00f6nheit. Gut zu erkennen der modische Gep\u00e4cktr\u00e4ger mit dem Ziergummi und die wattstarke HiFi-Anlage – mein ganzer Stolz anno 1988!<\/i>\n <\/p>\n

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\n Zwei Sachen kann man hier erkennen: Ich war schon immer zu gro\u00df f\u00fcr einen Roller und ich war mal deutlich schmaler … :-(<\/i>\n <\/p>\n

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\n Hier kann man sehr deutlich den strategisch g\u00fcnstig angebrachten Dosenhalter erkennen. Leider b\u00fc\u00dfte er seine Funktionalit\u00e4t mit der Einf\u00fchrung der an den Dosen verbleibenden Verschl\u00fcssen ein. Auf dem Kotfl\u00fcgel eine Abdeckung des ersten Unfallschadens *g*<\/i>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Meine erste Vespa: PK 50 XL Das ist meine 1. Vespa. Von 1987 bis 1992 leistete sie mir gute Dienste und lief ohne gr\u00f6\u00dfere Probleme 40.000 km. In einem Anflug von Wahn wurde der Roller dann leider (viel zu billig) verkauft. Eine PK 50 XL in blendendem Wei\u00df. Der Motor …<\/p>\n

PK 50 XL<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":9124,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"class_list":["post-17434","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17434\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}