31.07.2011
Bin da an diesem Wochenende noch mal hin gefahren. Man sollte sich die Sachen ja genau angesehen haben, über die man Entscheidungen treffen soll. Ja, das Ding ist wirklich hinüber – zumindest streckenweise.
Und zumindest als ich dort gefahren bin und geschaut habe, ist auch niemand durch gefahren. Allerdings hat sich mir auch immer noch nicht erschlossen, warum das eine unbedingt wichtige Nord-Süd-Verbindung sein soll. Im Verlauf geht es tatsächlich nur geradeaus zum Wittekindshof. Sonst ist da nix. Alles andere kann man über andere Straßen ebensogut erreichen könnte. Wenn die Düstere Straße als Durchfahrt genutzt wird, dann ist es ein sog. Schleichweg. Nichts anderes.
Die Verwaltung schlug ja vor, die bestehende Asphaltdecke wegzufräsen und dann neu zu splitten. Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich das inzwischen für total überflüssig halte. Es soll ein Wirtschaftsweg werden, den Radfahrer benutzen dürfen. Und ich bin auf dem bestehenden Asphalt ganz ausgezeichnet gerollt. Und kein noch so starker Radverkehr wird an dem Status Quo irgendetwas ändern. Sinnvoll ist es vielleicht die losen Brocken zu befestigen.
Und das kann man – möchte man es so machen wie vorher und nicht besser – indem man einfach etwas Asphalt drauf kippt. Die alte Decke war ganz offensichtlich nur knapp 5cm dick und lag auf fester Erde. Ich habe extra mit einem Stein ein bisschen gekratzt … darunter ist nichts besonders befestigt. So wurde auch in der Vergangenheit keine wichtige Verbindungsstraße befestigt.
Auch nach dieser erneuten Besichtigung bin ich immer noch der Meinung, dass man die Straße guten Gewissens zum Wirtschaftsweg zurück stufen kann. Sogar mit dem Rad ist man ohne die Straße nicht aufgeschmissen, die “Umwege” fallen mit dem Auto gar nicht ins Gewicht.
31.07.2011
Das Wetter macht lustlos. Es ist so grau – nicht Fisch, nicht Fleisch. Alles doof. Hat ‘ne Stunde gedauert, bis ich mich aufgerafft habe und im Sattel saß. In den Berg, oder zumindest ein bisschen.
Bin nur zur Krausen Buche hoch, bis zur Wittekindsburg und von da gerade runter zur Dehmer Burg. War doch ganz schön :-)
15,7 Km | 14,1 Km/h Schnitt | 35,6 Km/h max. | 340 Höhenmeter
30.07.2011
Ich predige das seit Jahren … es steht regelmäßig in den Presseberichten der Polizei … nur verboten wird der Dreck nicht! POL-MI: Verkehrsunfall mit Personenschaden.
… In der Linkskurve stießen dann beide Radfahrer frontal zusammen und stürzten zu Boden. Durch den Unfall wurde der Junge leicht verletzt … Autos bekommen breite Fahrbahnen und als Radler muss man sich auf schmalste Wege zwängen. Unsere Verkehrsplaner denken halt mehrheitlich nur an die Verbrenner fossiler Energieträger.
30.07.2011
Die Stiftung Warentest hat Elektrofahrräder getestet und festgestellt, dass man bis 2.000 Euro wohl einiges an Ausschuss bekommen kann. Ist ja auch klar, das ist ein aktueller Boom und da verramscht man möglichst billige Komponenten für möglichst viel Geld. Bei Stern-Online ist der Test zusammengefasst.
Ein paar Dinge finde ich aber ganz erstaunlich, lassen sie doch m.E. Rückschlüsse auf die Gedankenwelt von Nichtradlern zu. Stern.de: Viele Mängel im Test
… Elektroräder haben ein besonders hohes Gewicht, dank des Stromantriebs erreicht auch ein gemütlicher Fahrer ohne Mühe 25 km/h, entsprechend stark müssen die Bremsen zupacken können. Bei vielen Modellen waren die Bremsen zu schwach. Hydraulische Felgenbremsen konnten sich dagegen bewähren … Kann ich nicht nachvollziehen, was das mit Elektrofahrrad zu tun hat. Als ich neulich die Radtour an der Elbe entlang gemacht habe, waren unsere Räder mit Gepäck auch locker über 30 Kg schwer. Wir sind sehr häufig jenseits von 25 – teilweise über 30 – Km/h gefahren und weder ich mit meinen V-Brakes noch mein Mitfahrer mit den Maguras hatten Probleme. Und ich glaube beim besten Willen nicht, dass man mit den Maguras “besser” bremsen kann. Nur anders und mit weniger Kraftaufwand. Die Bremsleistung hängt m.E.n. viel mehr von den Belägen ab. Naja, ist ja auch nur Stiftung Warentest. Es ist zu vermuten, dass ein typischer E-Biker mehr Gewicht mitbringt als ein Sportfahrer oder ein Schüler. Was zum Teufel?! Damit haben die Herren Tester den letzten Rest Seriosität verloren. Was ist denn mit einem alten klapprigen Opa? Ist der auch schwerer? Und gibt es zwischen Schülern und Sportlern keine Fahrradfahrer? So einen kompletten Schwachsinn habe ich ja selten in einem Test gelesen! Der Antrieb durch einen Motor in der Vorderradnabe kann in Kurven zum Wegrutschen des Rades führen. Ich bin sprachlos! Der ADAC nimmt dem Test zum Anlass auf Widersprüche und Lücken in den gesetzlichen Regelungen hinzuweisen. Und natürlich kommt der ADAC aus seiner Höhle gekrochen … danke für die Auszüge aus dem Test, ich weiß schon, warum ich mir in meinem Leben noch nie ein Heft der Stiftung Warentest gekauft habe …
30.07.2011
Seit Jahren suche ich schon nach einer neuen Fahrradtasche. Die 10 Euro Seitentaschen von Plus – die mir trotz des Preises jahrelang hervorragende Dienste geleistet haben – geben so langsam den Geist auf. Erst hat sich bei der einen ein Reißverschluß verabschiedet und bei der danach benutzten tritt inzwischen der gleiche Mangel auf. Letztlich hatte ich mir bei Amazon die ABUS Dryve Messenger Bag St 8600
bestellt, aber noch am selben Tag wieder zurück auf den Weg gebracht, weil sie mir viel zu labberig und der Stoff zu dünn war. Da fehlte mir jegliches Vertrauen. Noch dazu konnte man sie nicht hinstellen.
Im Netz so eine Tasche bestellen wurde mir immer unsymphatischer, weil ich die Tasche nicht anfassen und ausprobieren konnte. Zufällig fiel mir heute im Weltenbummler in Minden eine Tasche auf. Sah beim Reinkommen schon schick aus.
Die Ortlieb Downtown QL2
erfüllte alle Anforderungen: steht von alleine, hat ein extra Laptop-Fach, mehrere kleine Innenfächer um Kleinkram sortiert zu verstauen, Kugelschreiberhalter ;-), Schultergurt und nicht diesen Eindrehdeckel, sondern eine richtige Klappe. Perfekt! 18 Liter gehen rein, da kann ich auch meine tägliche Ration Cola-Light und noch einen Aktenordner transportieren. Nur der Preis ist … hüstel … ist ja Monatsende.
Eigentlich wollte ich nur an einer Sammelbestellung für ein ADFC-T-Shirt teilnehmen, naja, gibt’s eben noch eine neue Arbeitstasche. Und wo wir schon mal da sind, Alex suchte noch eine leichte Weste zum Radfahren und Joggen. Hatten sie auch vorrätig, konnten wir gleich in der neuen Tasche verstauen. Leider gab’s nur 5% Schnellentschlossenen-Rabatt – aber ich bin trotzdem sehr zufrieden!
30.07.2011
Als ich gestern mit der Familie vom Geburtstag meiner Schwester nach Hause fuhr, machte der Volvo durch ein zunächst sehr verhaltenes Schleifen im Bereich der Antriebsachsen auf sich aufmerksam. Das wurde mit jedem Kilometer etwas lauter. Im Schiebebetrieb war es weniger, beim Gasgeben auch, aber wenn man mit gleichbleibender Geschwindigkeit dahinrollte hörten wir es beständig krochlk, krochlk, krochlk – je nach Drehzahl der Räder.
Heute morgen bin ich dann unruhig schon um halb 8 aufgestanden und habe um 8 den Volvo hochgebockt, um mir die Sache mal von unten anzusehen. Ich dachte, dass sich vielleicht eine Manschette gelöst hätte. Leider habe ich exakt gar nichts gesehen. Außer Restschmodder von der geplatzten Manschette von vor zwei Jahren. Ansonsten wirklich alles bestens. Konnte das rechte Rad ohne Widerstand und völlig lautlos drehen. Dann links hoch gehoben und das gleiche Ergebnis. :-/
Alles runter gelassen und in den Wagen gesetzt. Heute morgen hat er schon bei den 5 Metern von meinem Stellplatz in den Carport geknartscht. Und nun … alles ruhig. Rückwärts auf den Wendehammer war nichts zu hören. Bin dann einmal durch Eidinghausen gefahren und alles war normal. Kein besonderes Geräusch, alles bestens. Ich bin nicht zufrieden! Was soll das? Nun kann ich doch keinen Kilometer mehr entspannt fahren. Hätte da nicht wenigstens eine Schraube offensichtlich locker sein können, die ich hätte festdrehen können? Ich hoffe, es hatte sich nur ein Plastikteil irgendwo verheddert, dass ich dann beim aufbocken wieder gelöst hat. Jemine, der Wagen wird nicht jünger.
29.07.2011
Nun ist die eine Woche auch schon wieder vorbei. Tim wollte in diesem Jahr beim Thema “Zirkus” mitmachen und war somit schon in der ersten Sommerferienwoche mit dabei. Einige seiner Freunde machten auch mit und die Stimmung war wohl die ganze Woche über sehr gut. Wenn auch das Wetter etwas besser hätte sein können. Aber wenigstens sind die Kleinen nicht pitschenass geworden. Es gab wohl nur einmal einen heftigen Schauer, der im Zelt abgewartet wurde. Neben dem Spielen im Wald, dem Zelten und Basteln wurde natürlich auch Zirkusluft geschnuppert.
In der Woche standen jeden Tag Proben auf dem Programm, die vom Circus Montani durchgeführt und unterstützt wurden. Es gab Reiter, Clowns, Seiltänzerinnen, Akrobaten, Kraftsportler und Tim hatte sich für Tellerjonglage entschieden. Heute war dann die große Abschlussgala, zu der Eltern, Großeltern und andere Verwandte und Bekannte herzlich eingeladen waren. Klar dass auch alle gekommen sind ;-)
Ich war überrascht, wie lang die Vorstellung war! Mit einer kleinen Pause deutlich über 2 Stunden. Nicht schlecht. Und alle hatten Spaß, Publikum und die Akteuere!
Zwischendurch gab es auch ein paar Darbietungen der “richtigen” Künstler, die dann etwas waghalsiger ausfielen und damit man auch noch mal richtig staunen konnte. Schöne Sache, gut organisiert und den Kindern hat’s gefallen. Klasse Anfang für die Sommerferien!
